Nouveau recycleur CE

[DANGUE]

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[Akronyme]

Are you kidding me?

[Akronyme]

jolie plaquette ceci dit....

C'est dommage que la situation financière de la boite ne soit pas au beau fixe, j'ai 2 machines à faire passer en CE!

[DANGUE]

Et en plus compatible 100% Oxygène, noté PFPE

[DANGUE]

jolie plaquette ceci dit....

C'est dommage que la situation financière de la boite ne soit pas au beau fixe, j'ai 2 machines à faire passer en CE!

Va falloir modifier un peu cette adresse

[admin]

I love it

[DANGUE]

Avec ça je vais pouvoir plonger en structure en France ....foutu pour foutu autant y aller à fond, un truc qui est de toute façon aux normes en vigueurs à l'époque de ça fabrication ça et ça calmera les DP dingues du CE, ils auront vu une plaque

[Akronyme]

Pas faux, c'est même une très bonne idée! "Oublie que tu as aucune chance, sur un malentendu, ça peut marcher!" (J.C.Duss)
On est parfois obligé de réagir comme ça quand on a un furieux du règlement qui estime pas avoir tort (alors que tout porte à croire qu'avant la norme CE, il ne pouvait pas l'avoir m'sieur l'agent).

Ca rejoint Eric qui indique sur un autre poste qu' "un DC55 avec du scotch dessus est automatiquement CE"

[DANGUE]

Du coup, pour passer le CE , j'ai du améliorer le WOB

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Et une petite lyre de transvasement qui reste dans le sac
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[Akronyme]

Wahou! Joli les bagues, ça évite également d'oublier de mettre l'entretoise entre le recyclo et le tuyau!
La lyre est très sympa aussi, de mon côté, j'attends les connecteurs de tecme, qui me permettra d'utiliser n'importe quelle lyre oxy

[Akronyme]

Au fait, en terme de WoB, tu sens vraiment la différence?

[DANGUE]

Pour ceux que ça intéresse et qui ont monté un embout et clapets de RAY , donc passage plus important....Les photos du croquis que je me suis fait pour tourner les pièces en alliage d'alu pour un passage de 30 mm ...[img][/img]
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[Akronyme]

Héhé!

Merci beaucoup!

Tu retourne les pièces à visser au bon diamètre?

[DANGUE]

Héhé!

Merci beaucoup!

Tu retourne les pièces à visser au bon diamètre?

Non, ce sont celles d'origine... il y en a une en inox et l'autre en laiton chromé noir mat..

[Invité]

Pour ceux que ça intéresse et qui ont monté un embout et clapets de RAY , donc passage plus important....Les photos du croquis que je me suis fait pour tourner les pièces  en alliage d'alu  pour un passage de 30 mm ...

Daniel, il y a des erreurs de cotes sur ton plan ....

Si ton Diamètre fait 42,7 et que ta gorge fait 3mm soit 6mm au diamètre, cela devrait te donner 36.7 qui en conflit avec la cote 36.55 de la gorge du joint.
Ensuite, le Diamètre de la gorge du joint, dépends du "fil" du joint que tu y mets ... si tu mets un joint de 3mm de fil ça risque pas d'être étanche

Un autre détail, tes pièces sont en alu (AU4G) sans anodisation ... donc attention à l'eau de mer.
Je pense qu'en POM-C Noir cela aurait été mieux

JP

[DANGUE]

Tu as raison.... Mais j'ai fait ces piéces avec ce que j'avais sous la main et en ""5 mn""
Le joint fait 3.68 mm de section, et c'est la profondeur et largeur de gorge qui sont
importantes... Le diam de fond de gorge n'était qu'une indication pour moi même... Et c'est vrai que c'est mieux en POM, et que l'alu non anodisé c'est moins bien, mais bon, ça fait au moins 3 ans qu'il y a d'autre piéces en alu qui vont plonger dans l'eau salée et comme c'est rincé à chaque fois, ça tient pas trop mal le coup... C'est étanche, je confirme

[DANGUE]

Une petite photo du mano """officiel "" pour DC55
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C'est 200 bar Maxi vu que c'est la pression max des blocs d'origine.
En dessous vous pouvez voir le % de NX, à côté les profondeurs d'évolution optimisées, et entre parenthèse le maxi...

[ebourzeix]

bonne idée, un petit rappel qui ne mange pas de foin...

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